多级离心泵修理，发生振荡的原因及修理中留意的问题。

    一. 机泵轴曲折
机泵轴是带着固定在其上的叶轮或转子旋转，因为叶轮和转子的重量，特别是大机泵，当机泵较长时间停止工作时，使机泵轴在一个方向上受力，形成轴曲折。轴曲折的机泵在运转中就会引起叶轮等传动发生不平衡，致使叶轮与本壳发作摩擦，导致机泵发生振荡现象。处理办法是每8h盘车一次，每次按同一方向将轴滚动120度。

二. 轴承问题
1.轴承“跑外缘”
因为轴承装配质量不良，机泵经过长时间运转后，就会呈现轴承“跑外缘”现象，形成轴承温度升高，发生杂音，呈现滚动。处理的办法是：（1）将轴承支架焊上一层金属，然后车削到合适的尺寸，从头装配；（2）如轴承空隙较大，可加薄铜皮，使轴承外缘静配合达到规定值。
2.轴承磨损
目前从市场上收购的轴承或多或少都存在一些质量问题。主要是滚珠大小不一、硬度差、空隙大等，很难保证修理质量。轴承磨损一般随同有发热和反常声响，严峻时发作卡泵。因而，发现轴承反常时应及时停机替换。
3.轴瓦空隙过大
这种状况常呈现在选用滑动轴承的大、中型水泵中，若轴瓦空隙过大，就简单使轴松动，因而应及时调整轴瓦空隙。
三. 联轴器问题
联轴器的作用主要是把泵和电机衔接起来一起旋转并转递扭矩，其问题有以下两点，一是不同心，有些大型泵运用一段时间后，就会发作改变，如果呈现不同心现象，只能停机并从头找正；二是联轴器所运用的胶圈、梅花胶皮、等简单损坏，将损坏的胶圈换掉即可康复正常。
四. 液体通道不畅
当机泵运转时，因为液体通道不畅，发生水力冲击而引起机泵振荡。主要原因有以下几点。
1、出口阀门开度太小
离心式泵，特别是高扬程、大排量的泵在流量小时简单发生不通程度的振荡，当开大阀门流量正常后，振荡就会消失。
2、泵吸入端管道进气或有杂物
进口端装有底阀和过滤网的输送泵，在试运初期流体过脏或粘度过大，易发生气蚀，同时随同有振荡，严峻时水泵不能正常工作。为了消除这一现象，最好在泵的进口端装置一负压表，以便随时观察负压改变，然后准确判断吸入管路的改变状况，及时整理底阀和过滤器。
3.出口管道存有气囊
在开泵时即使有空气排放比较彻底，也很难放净，运转时简单形成气囊，使管道压力发生动摇。处理的办法是将排空点尽量装置在高处，并留意对个别局部的排气处理。此外，在操作中，开泵时先用小排量吊水，使干线压力缓慢上升，也可使压力动摇减小。
五．修理中留意的问题
在修理过程中，应严厉依照规程操作，并应留意以下几点。
（1） 当水泵大修装置时，应该从头找正泵体、泵轴及泵与电机的水平度，达到规范要求，不然机泵在工作时就会呈现不平衡，引起振荡。
（2） 泵修理装置进出口管道时，因为管道位移改变，特别是新投运的管道，第一次拆卸进出口法兰，法兰的相对位移量很大。处理的办法是，先固定泵，其次找正，然后割掉进出口管道上的法兰，使其先与泵体上的法兰对准，装置好衔接螺栓后并拧紧，再将进出口管道与该法兰衔接好。
（3） 依照保护规程要求，泵找正时，应运用铜片作垫片，一处最多不能超过3个垫片，不然很难保证泵的平稳运转。
（4） 替换机泵时，因为机泵底座与基础地脚螺栓不匹配，常将机泵底座的孔扩展。替换的次数越多，孔就会越来越大，最后导致无法紧固。